تعد Gemballa وRUF من أفضل شركات تعديل السيارات لطرازات بورشه. عادة، تركز Gemballa على الأناقة، بينما تتصدر RUF عناوين الأخبار بفضل قوتها الاستثنائية. وفي التسعينيات، ظهر طراز جمع هاتين الشركتين وقد حمل اسم Gemballa Extremo Biturbo. هذا وتم رصد هذه السيارة الخارقة الكلاسيكية النادرة للغاية بقوة 600 حصان مهجورة في دبي في وقت ما، قبل أن يتم طرحها في مزاد مع بونهامز. لكن الجزء المثير للاهتمام هو كيف ظهرت السيارة في المقام الأول.
القصة المثيرة للجدل
تم تصميم سيارة Gemballa Extremo Biturbo استنادًا إلى بورشه 993 تيربو أول طراز إنتاجي من بورشه يتميز بشاحنين توربينيين ونظام دفع رباعي دائم، وقد تم تكليف شركة الإطارات Fulda في الأصل لتصميمها. تم الانتهاء من تصميم أول Extremo Biturbo باللون الأسود، وقد اكتشفها شيخ ثري من الشرق الأوسط، وأراد أن يمتلكها.
لكن بما أن شركة Fulda لم ترغب في بيع السيارة، فقد طلب هذا الشيخ الثري من شركة Gemballa أن تصنع له سيارة خاصة به. وقد تم الانتهاء من السيارة الثانية إكستريمو بيتوربو باللون الأصفر، وزادت قوتها إلى 600 حصان بينما كانت قوة السيارة الأصلية 402 حصان، وقوة السيارة الأولى بيتوربو 500 حصان. لكن ولسوء الحظ، يبدو أن هذا لم يكن كافياً لجذب انتباه الشيخ، حيث ظهرت صور للسيارة الخارقة مهجورة في دبي.
ما الذي ميزها؟
تم بيع إكستريمو بيتوربو في مزاد مؤخراً إلى جامع سيارات آخر جاد، والذي أدرك أثناء عملية ترميمها أن نصف السيارة مصنوع في الواقع من أجزاء RUF. محرك السيارة وناقل الحركة كلها من RUF، مما جعل هذه السيارة أكثر تميزاً إذ إنها جمعت شركتين مميزتين لتعديل سيارات بورشه.
مع ألواح هيكل وسقف من ألياف الكربون، وقوة 600 حصان، والأهم من ذلك، قصتها الفريدة من نوعها وراءها، فإن سيارة Gemballa Extremo Biturbo تستحق أكثر بكثير مما بيعت به في السابق.
أروع السيارات الرياضية المعدلة
سيارة Gemballa Extremo Biturbo هي إحدى السيارات الرياضية المعدلة التي قدمتها شركة جيمبالا الألمانية، والمتخصصة في تحسين وتعديل سيارات بورشه.
- تستند إلى طراز بورشه 933
- تعتمد على محرك مزدوج التيربو قوي جدًا، يولد قوة تزيد عن 600 حصان بعد التعديل، ما يمنح السيارة تسارعًا مذهلاً وقدرة على الوصول إلى سرعات عالية
- بفضل التعديلات على نظام العادم والتيربو، تقدم السيارة تسارعًا مذهلاً، حيث يمكنها الوصول إلى سرعة 100 كلم/ الساعة في حوالى 3 ثوانٍ، وتجاوز الـ 320 كلم/ الساعة
- الداخلية فاخرة ومعدلة بألياف الكربون، وتتميز بمقاعد رياضية مما يوفر تجربة قيادة مريحة ومترفة
- نظام التعليق تم تعديله لتحقيق أداء رياضي متميز، مع ثبات قوي في المنعطفات وتجاوب سلس
- تجمع السيارة بين الفخامة المطلقة والأداء الرياضي المتطرف، ما يجعلها خيارًا مميزًا لعشاق السرعة والتميز
اقرأ أيضاً: عالم التعديل يبدع.. بورشه 911 بمحرك فورمولا 1 من الثمانينيات
