جاكوار تحسّن I-PACE باستخدام المعارف المكتسبة من حلبات السباقات

تقدم جاكوار هذا العام لأصحاب سيارة I-PACE هدية أعياد مبكرة تتألف من تحديث جديد مجاني للسيارة الكهربائية بالكامل الفائزة بعدة جوائز، ومن شأن هذا التحديث أن يوفر مدى إضافياً للسيارة في العالم الواقعي، حيث قام المهندسون بتطبيق البيانات التقنية المتقدمة المجموعة من بطولة I-PACE eTrophy للسباقات لتحسين إدارة أنظمة البطارية والحرارة والدفع الكلي، وذلك من أجل تحسين كامل مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالكامل.

تضع هذه البطولة السيارات الرياضية متعددة الأغراض الكهربائية بالكامل في ظروف قصوى، ليؤدي الموسم التنافسي الأول إلى تحصيل دروس هامة حول قدرة السيارة على التحمل والتحكم الحراري بأنظمة إدارة البطارية وعزم الدوران.

وتتضمن التغيرات المشتقة من بطولة eTROPHY:

  • الدفع الكلي: تغييرات على توزيع عزم الدوران بين المحركين الأمامي والخلفي توفر كفاءة أكبر عند القيادة بالوضعية الاقتصادية – ما زال النظام يوفر جراً مستمراً من الدفع الكلي.
  • التحكم بالحرارة: تحسينات على ضبط إدارة الحرارة توفر فائدة كبرى من نظام شفرات المبرد النشطة، عبر إغلاقها بشكل متكرر أكثر من أجل تحسين أداء الديناميكيات الهوائية لوقتٍ أطول.
  • سعة البطارية: التحديثات ستسمح للبطارية بالعمل في حالة انخفاض الشحن أكثر من السابق دون التأثير على القيادة والمتانة والأداء.

وتشمل الإضافات المشتقة من تحليل بيانات القيادة في الظروف الواقعية:

  • إعادة توليد الطاقة عبر المكابح: ستقوم مكابح السيارة بحصد الطاقة بشكل أكثر كفاءة حين تكون البطارية في حالة شحن مرتفعة، وتمت زيادة كمية الطاقة المسترجعة عند القيادة بسرعة منخفضة لزيادة الكفاءة ومدى السيارة إلى أقصى حد ممكن
  • حساب المدى: ستؤدي التغييرات المجراة على خوارزمية حساب المدى إلى تقدير أكثر دقة واستمرارية لمدى السيارة، مع مراعاة أفضل لأسلوب القيادة الفردي.

وتوفر سيارة I-PACE أداء رياضياً يصل بها من 0 إلى 100 كم/سا خلال 4.8 ثوان إضافة إلى الجانب العملي الذي يوفره مدى السيارة البالغ 470 كم والوصول من 0 إلى 80 من شحن البطارية في غضون 40 دقيقة فقط باستخدام شاحن التيار المستمر السريع. ويمكن شحن بطارية السيارة منزلياً باستخدام قابس تيار متناوب جداري (7 كيلوواط) والحصول على منسوب الشحن نفسه في غضون 10 ساعات.

loaing icon