تعتبر السيارات المعدلة لاسيما تلك التي تدخل ضمن فئة الأس يو في من الأبرز في العالم خصوصاً وأنها تجذب عددا كبيرًا من عشاق المركبات، من هنا من الممتع التعرف على شاحنة تويوتا لاند كروزر GXL 6x6 الرائعة من JMax Engineering.
إقرأ أيضاً: قصة هذه السيارة المعدلة ملهمة للغاية قبل أن تختفي فجأة من الحياة
مولودة بالأساس من مركبة ذات اربعة أبواب، تمكنت شركة JMax من تعديل هذه المركبة التي يمكن أن نقول عنها متواضعة إلى وحش من ستة إطارات، والذي تضمّن مجموعة من التحويلات التي من الممتع الاعتماد عليها عند القيادة خارج الطرقات المعبدة.
تعديلات السيارة
يتضمن التعديل الذي طرأ على هذه التويوتا ترقيات للهيكل، مثل مجموعة دعامة الهيكل وأذرع تحكم سفلية قابلة للتعديل للخدمة الشاقة JMACX، جنبًا إلى جنب مع خط الفرامل ومجموعة الدعامة الجديدة.
من بين مجموعة الترقيات أيضاً أجزاء أخرى من JMACX تشمل مجموعة 6x6، ومجموعة محور جديدة، وترس تفاضلي ASSY، وعمود الرافعة وناقل حركة في عادم 3.5 Legendex...
محرك لاند كروزر 6x6
يعمل لاند كروزر 6x6 من خلال محرك ديزل V8 بسعة 4.5 لتر مع شاحن توربيني ينتج 202 حصانًا (151 كيلووات) وعزم دوران بقدرة 430 نيوتن متر، يرافقه ناقل حركة يدوي مؤلف من خمس سرعات.
سعر هذا الوحش
مع 19654 كيلومترًا فقط، يمكنك شراء هذا الوحش المدولب بـ 192888 دولارًا أستراليًا أو حوالى 147000 دولار أمريكي. لا يشمل سعر السيارة هذه رسوم الشحن والمستحقات الأخرى، لذلك قد ترغب في التفكير مرتين قبل إضافة هذه المركبة إلى مجموعتك لاسيما إذا كنت من سائقي الطرقات الوعرة.
كثيرٌ من الشركات حوّلت سيارات أس يو في أو كروس أوفر إلى مركبات ذات ستة دواليب، لكن هذه التويوتا الرائعة لفتت انتباه الكثير من محبي العلامة التجارية اليابانية.
