Eskimi DSP Pixel

تعرف أكثر إلى الفحص الدوري للسيارات

أن تلجأ إلى الفحص الدوري للسيارات أمر بغاية الأهمية، خصوصاً وأن هذه العملية قد تكشف لك الكثير من العيوب التي لا تعرفها والتي تطال سيارتك كما أنها تحميك من الكثير من الحوادث المرورية الخطرة التي قد تتعرض لها في حال كانت مثلاً فرامل السيارة قديمة أو تالفة.

 

شروط الفحص الدوري للسيارات:

- أن يكون قد مر على فحص السيارة للمرة الأولى سنة أو ستة أشهر على الأقل بحسب نوع السيارة

- أن تكون السيارة قد تخطت كل الاجراءات المرورية

- يشترط فحص السيارة عند السفر وعند بيعها أو شرائها

- تُفحص السيارة في حال وجود خلل فني فيها

- تُفحص السيارة عند الرغبة في الكشف عن الأعطال

- تُفحص السيارة في حال تعرضت لحادث مروري

- تُفحص السيارة عند قيام مالكها بأي تعديل في هيكلها أو في لونها أو في محركها

- تُفحص السيارة إذا كانت مستعملة وتم تسجيلها في دولة أخرى لاسيما إذا أراد المالك نقل لوحاتها إلى لوحات سعودية

- الاستمارات و الأوراق المطلوبة عند الفحص الدوري للسيارات:

- تجهيز استمارة الفحص (تبلغ قيمتها حوالي 73 ريال)

- صورتان للاستمارة (الصورة الأولى لتقرير الفحص من الأمام والصورة الثانية تختص لتقرير الفحص من الخلف)

- نموذج الفحص البيئي

- رخصة قيادة السيارة

أبرز الأجزاء التي تخضع للكشف في الفحص الدوري للسيارات:

اللون/ اللوحات، تسرب الزيت، نظام المكابح، هيكل السيارة، الأنوار الأمامية، الأنوار الخلفية، أنوار لوحة الأرقام، أنوار إشارات الانعطاف، زجاج السيارة، العاكسات، المرايا، أحزمة الأمان، فرامل الطوارئ، دواسة الفرامل، غاز العادم، زيت الدركسيون، زيت الفرامل، قوة التوجيه، ميزانية السيارة، خراطيم وأنابيب ووصلات الفرامل، العمود الخاص بالتوازن، النظام الخاص بتعليق محور السيارة الأمامي، المساعدات، كراسي المحرك، كراسي القير، نظام التعليق، تهريب الوقود، التآكل والصدأ، مواسير العادم، اتجاه الأنوار الامامية، كشافات الضباب...

من الضروري أن تقوم دائماً بالفحص الدوري للسيارات حيث أن هذه العملية مهمة إلى أقصى الحدود خصوصاً وأنها تكشف لك العلل والعيوب التي تعاني منها سيارتك والتي كنت تجهلها.

إقرأ أيضاً: كيفية الاستعلام عن المخالفات المرورية برقم اللوحة

loaing icon