تسلا موديل S بمحرك وقود من كامارو

تختلف الأسباب التي تجعل الناس يتخلون عن محركاتهم التقليدية ويستبدلونها بمحركات كهربائية صامتة تماماً التي يسهل إستخدامها للقيادة اليومية. لكن مع Rich Rebuilds، نحن على وشك رؤية أول موديل S كهربائي من تسلا يتحول إلى موديل بمحرك وقود.

اقرأ أيضًا: 5 مميزات فريدة من نوعها في تسلا موديل 3

مزيج تسلا وشفروليه

إستعانت شركة Rich Rebuilds  بسيارة تسلا تعرضت لحادث وفقدت واجهتها الأمامية بالكامل. وقررت الشركة محاولة تركيب محرك شفروليهLS  بسعة 6.2 لترات تحت الغطاء الخلفي لها، ينتج قوة 426 حصاناً، تم أخذه من سيارة كمارو 2010. وسيتم أيضًا ربطه بناقل حركة يدوي من ست سرعات مع إضافة خزان وقود وغيرها من القطع التي سيحتاجها هذا التبديل الجريء.

أمران رئيسيان يجب مراعاتهما

تقول الشركة أنه هناك أمران رئيسيان يجب مراعاتهما. الأول هو أن الطراز S لم يكن مجهزاً لإستخدامه مع محرك إحتراق داخلي وناقل حركة، لأن هندسته ليست مصممة لإستيعاب كل ذلك. ثانياً، تلعب حزمة البطارية دوراً رئيسياً في الصلابة الهيكلية لسيارة تيسلا S. وستكون البطارية مفقودة تماماً من سيارة Rich Rebuilds  المخصصة. هذا يعني أنه سيتعين عليهم التعويض بعناصر أخرى لتقوية الهيكل.

وبصرف النظر عن البطاريات والمحركات، فإن طراز S هي سيارة خفيفة الوزن بالنسبة لحجمها، لذلك يجب أن يكون محرك V8 قادراً على تقديم مستويات أداء جيدة. أما من ناحية الديناميكيات الهوائية التي لا تشوبها شائبة في سيارة تسلا الكهربائية، وقد تحتاج أيضًا إلى تعديل لتوجيه الهواء نحو المحرك.

وفي النهاية بعد إنتهاء المشروع، سوف يكون عبارة عن طراز تسلا موديل S الأصلي، لكن بالطبع بصوت أعلى بشكل ملحوظ. لننتظر ونرى النتيجة.