تحسين سيارة جاكوار E-PACE عبر إصدار R-Dynamic Black الجديد

قامت جاكوار بتحسين مجموعة طرازات E-PACE، المعروفة بروعتها وآداءها المميز وتصميمها الملفت وبخاصة الطراز الجديد منها، مع تقديمها لإصدار R-Dynamic Black، وتحسين ميزات الاتصالات، ويرتقي طراز R-Dynamic Black بالتصميم الديناميكي والجاذبية البصرية للسيارات الرياضية متعددة الأغراض المدمجة من خلال مجموعة خيارات معدلة للتصميم الخارجي.

إصدار E-PACE R-Dynamic Black الجديد

الإصدار الجديد R-Dynamic Edition مبني على طراز E-PACE R-Dynamic S، ويتمتع بمجموعة من عناصر التصميم المختارة بعناية، لتمنح سيارة E-PACE مظهراً أكثر ديناميكية وثراءً.

يتضمن التصميم أغطية مرايا الأبواب باللون الأسود اللامع، وكذلك التفاصيل على غطاء المحرك الأمامي وإطار الشبك السفلي والشبك الأساسي وأطراف الشبك الأمامي، وتمتد التشطيبات السوداء اللامعة إلى إطار النوافذ الجانبية وفتحات التهوية الجانبية – التي تتكامل مع شعار جاكوار الواثب، إلى جانب اسم جاكوار والشعار في الخلف.

يكتمل تميّز التصميم الخارجي بالعجلات المسكوبة بقياس 19 بوصة ولون "ساتان" الرمادي، مع وسائد الفرامل الحمراء المتباينة، وزجاج الخصوصية والسقف البانورامي.

الألوان الخارجية

يتوفر طراز R-Dynamic Black بكافة ألوان E-PACE الخارجية، بما فيها "أستوني" (Ostuni) الأبيض الجديد، وتتمتع تشطيبات السيارة بعمق وتركيز أكبر، وتتكامل بشكل مثالي مع التصميم الخارجي المعاصر لسيارة E-PACE.

في الداخل، يتمتع إصدار R-Dynamic Black بفخامة أكبر واتصالات أفضل وإتقان أكبر، وتقع في قلب التصميم الداخلي الجديد شاشة اللمس المنحنية عالية الدقة بقياس 11.4 بوصة، والمدمجة ضمن لوحة العدادات المركزية.

تشغّل شاشة اللمس الكبيرة نظام الترفيه والمعلومات سهل الاستخدام "بيفي برو" (Pivi Pro)، والذي يوفّر وضوحاً أكبر ويتيح للسائق الوصول إلى 90 بالمئة من المهام الأكثر استخداماً من الواجهة الرئيسية بنقرتين أو أقل بفضل بنية القوائم المبسطة.

خيارات المحركات

يتوفر الإصدار الجديد من سيارة E-PACE بعدة خيارات للمحركات، تتضمن مجموعة نقل الحركة "إنجينيوم" الهجينة الخفيفة (MHEV) بسعة 2.0 لتر، وبخياري D165 وD200 شديدي الكفاءة، إلى جانب محرّكات البنزين P200 وP250، وجميعها مزوّدة بناقل سرعة أوتوماتيكية بتسع سرعات مع الدفع الكلي كميزة أساسية.

يعتمد نظام الدفع الكلي في سيارة E-PACE الجديدة على الجيل الثاني من "مجموعة القيادة القياسية" (Standard Driveline)، والتي تقوم بتوزيع عزم الدوران أوتوماتيكياً بين العجلات الأمامية والخلفية لضمان زيادة قوة الجر لأقصى حد ممكن على الدوام. ويستفيد نظام الدفع الكلي من تكنولوجيا "فصل مجموعة القيادة" (Driveline Disconnect)، والتي تقوم بفصل نظام الدفع الكلي أثناء التحرّك في سرعة ثابتة على سبيل المثال لزيادة الكفاءة.

مجموعات نقل الحركة الهجينة الخفيفة والقابلة للشحن

تتوفر سيارة جاكوار E-PACE مع مجموعة نقل الحركة P300e ثلاثية الأسطوانات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، إلى جانب أكثر محركات "إنجينيوم" البنزين والديزل رباعية الأسطوانات المتطوّرة، والتي تستفيد من تكنولوجيا السيارات الكهربائية الهجينة الخفيفة (MHEV) لتحسين الأداء والضبط والكفاءة.

وتتضمن مجموعات نقل الحركة المتوفرة:

الديزل

• قوة 163 حصان كهربائية بسعة 2.0 لتر رباعية الأسطوانات مع الشحن الطوربيني (تيربو)، أوتوماتيك بتسع سرعات، دفع أمامي (FWD)

• قوة 163 حصان كهربائية هجينة خفيفة (MHEV) بسعة 2.0 لتر رباعية الأسطوانات مع الشحن الطوربيني (تيربو)، أوتوماتيك بتسع سرعات، دفع كلي (AWD)

• قوة 204 حصان هجينة خفيفة (MHEV) بسعة 2.0 لتر رباعية الأسطوانات مع الشحن الطوربيني، أوتوماتيك بتسع سرعات، دفع كلي (AWD)

البنزين

• قوة 160 حصان كهربائية هجينة خفيفة (MHEV) بسعة 1.5 لتر ثلاثية الأسطوانات مع الشحن الطوربيني (تيربو)، أوتوماتيك بثماني سرعات، دفع أمامي (FWD)

• قوة 200 حصان كهربائية هجينة خفيفة (MHEV) بسعة 2.0 لتر رباعية الأسطوانات مع الشحن الطوربيني (تيربو)، أوتوماتيك بتسع سرعات، دفع كلي (AWD)

• قوة 249 حصان كهربائية هجينة خفيفة (MHEV) بسعة 2.0 لتر رباعية الأسطوانات مع الشحن الطوربيني (تيربو)، أوتوماتيك بتسع سرعات، دفع كلي (AWD)
• قوة 300 حصان كهربائية هجينة خفيفة (MHEV) بسعة 2.0 لتر رباعية الأسطوانات مع الشحن الطوربيني (تيربو)، أوتوماتيك بتسع سرعات، دفع كلي (AWD)
• قوة 309 حصان كهربائية هجينة قابلة للشحن (PHEV) بسعة 1.5 لتر ثلاثية الأسطوانات مع الشحن الطوربيني (تيربو)، أوتوماتيك بثماني سرعات، دفع كلي (AWD)

مجموعة نقل الحركة الجديدة P300e الهجينة

تجمع مجموعة نقل الحركة الجديدة P300e الهجينة القابلة للشحن بين محرك "إنجينيوم" البنزين ثلاثي الأسطوانات بقوة 200 حصان وسعة 1.5 لتر، ومحرك الدفع الخلفي الكهربائي (ERAD) بقوة 109 حصان (80 كيلو واط)، ما يضمن أداء وكفاءة مبهرين، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/سا خلال 6.5 ثانية (0 - 60 ميل/سا خلال 6.1 ثانية)، مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المنخفضة حتى 44 غ/كم، وتوفير استهلاك الوقود حتى 2.0 ل/100 كم (141 ميل/غالون) (وفقاً لاختبار القيادة العالمية الموحد للمركبات الخفيفة WLTP TEH).

تعمل مجموعة نقل الحركة المتطورة P300e ضمن ثلاث وضعيات؛ "الهجينة" و"السيارة الكهربائية" و"التوفير":

• الهجينة التي تستخدم كلاً من محرك البنزين والمحرك الكهربائي بأفضل شكل ممكن لناحية الاستجابات والكفاءة، وتتنقل بذكاءٍ بين القيادة الكهربائية ومحركات البنزين
• السيارة الكهربائية تتيح قيادة عديمة الانبعاثات لمسافة تصل حتى 55 كم (34 ميل)
• التوفير وتتيح للسائق شحن البطارية بما يصل إلى 85%، ويمكن استخدامها لاحقاً خلال الرحلة داخل المدن على سبيل المثال

إقرأ أيضاً: جاكوار آي بيس بلاك اديشن وكل ما يجب أن تعرفه عنها