اكتسبت بي ام دبليو سمعة رائدة عبر العقود الماضية بكونها واحدة من أفضل علامات السيارات في ديناميكيات القيادة والفخامة، وقد قدمت عدة موديلات اس يو في لتنقل لهذه الفئة التجربة ذاتها، حيث كان اولها طراز X5، فدعونا نستعرض تاريخ هذه الاس يو في الشهيرة بين محبي السيارات العائلية الرياضية الكبيرة.
الجيل الأول
تم تدشين أول X5 عام 1999 كأول اس يو في من بي ام دبليو حاملة لكود شاصيه E53 مع نظام دفع رباعي وناقل يدوي أو أوتوماتيكي حيث تم تطويرها أثناء امتلاك العلامة الالمانية لشركة لاند روفر، وبالتالي استفادت من تقنياتها، فأتت مع نظام مساعدة الهبوط عن المنحدرات ونظام إدارة المحرك بالطرقات الوعرة، إضافة لعدد من الأنظمة الميكانيكية والالكترونية من الفئة الخامسة مما سمح بوجود إمكانية لتحديث هذا الجيل لاحقاً عبر إضافة تقنيات اتصال حديثة مثل البلوتوث وتلقي المكالمات، حيث جاءت مع عدد من محركات 6 سلندر وV8.
الجيل الثاني
أتت X5 E70 في نوفمبر 2006 مع العديد من التقنيات المتقدمة الجديدة، بما يتضمن نظام iDrive القياسي إضافة لوجود صف ثالث اختياري من المقاعد للمرة الأولى في سيارة بي ام دبليو ليصبح عدد المقاعد 7، وتم تغيير أسماء الفئات بداية من 2008 لتكون X5 xDrive30i، كما تحديث نظام الترفيه المعلوماتي في 2010، كما تم تقديم نسخة X5 M عالية الأداء في 2009 حاملة لأول محرك M Power V8 تيربو بقوة 555 حصان و680 مع نظام توجيه M Dynamic Performance Control الدقيق.
الجيل الثالث
حمل هذا الجيل اسم F15 بعد الكشف عنه في 2013 مع نفس شاصيه وقاعدة عجلات الجيل السابق ومع خيار لثلاثة محركات تتضمن V8 بقوة 450 حصان واثنين من محركات 6 سلندر أحدهما تيربو بقوة 258 حصان والآخر ثلاثي التيربو بقوة 381 حصان، حيث حصل على عدة تحديثات بالخارجية والداخلية أيضاً. اما نسخة M الخارقة فأتت بمحرك V8 ينتج 567 حصان، ليكون الاقوى على الاطلاق.
الجيل الرابع
تم الكشف عن G05 X5 بعام 2018 لتكون أحدث أجيال الاس يو في الأيقونية، حيث تم طرحها بالأسواق في نوفمبر الماضي مستندة على منصة CLAR التي تتشاركها مع باقي موديلات بي ام دبليو الحديثة؛ تأتي كافة الفئات مع دفع رباعي، وتتضمن خيارات المحركات 6 سلندر تيربو بقوة 335 حصان، V8 بقوة 456 حصان و6 سلندر تيربو مع مولد كهربائي بقوة بقوة 389 حصان، مع القدرة على التسارع من 0 حتى 100 كم/س خلال 4.7 ثانية فقط.
