وافقت بيريللي على الاقتراح الذي تقدّم به الاتحاد الدولي للسيارات والفورمولا 1، والذي ينصّ على تمديد عقد التوريد الحصري للإطارات المستخدمة في البطولة لعام واحد، ما يعكس الهدف الأصلي لمناقصة الإطارات عام 2018، وينسجم مع النطاق الفني العام الذي يصبّ في فائدة جميع أصحاب المصلحة المعنيين.
إقرأ أيضاً: بيريللي تطلق 78 اطارا خاصا بتشكيلة سيارات بي ام دبليو من الفئة 8
اطارات قياس 18 بوصة
نصّت آخر مناقصات الإطارات من الاتحاد الدولي للسيارات وفورمولا 1 في عام 2018 على توريد إطارات قياس 13 بوصة خلال موسم 2020، ومن ثم إطارات قياس 18 بوصة على مدار ثلاثة مواسم متتالية بين عامي 2021 و2023 ضمناً.
ما بعد ازمة كوفيد-19
بعد أزمة كوفيد-19 التي تعرّض لها العالم وعطّلت موسم الفورمولا 1 عام 2020، اضطر الاتحاد الدولي للسيارات والجهات المنظّمة للبطولة إلى فرض تدابير احترازية تضمنت إلغاء اختبارات تطوير الإطارات العام الماضي، وتأجيل موعد القواعد الفنية الجديدة المخطط لها – والتي تضمنت إطارات قياس 18 بوصة بين عامي 2021 و2022.
نتيجةً لذلك، تنصّ القواعد الحالية على استخدام الإطارات قياس 13 بوصة خلال موسم 2021، والانتقال إلى استخدام الإطارات قياس 18 بوصة في عام 2022.
