كشفت بيجو مؤخراً عن نموذج بأرقام أداء خياليّة لا نتوقعها من العلامة الفرنسية. يعكس هذا النموذج، الذي يحمل إسم بيجو 508 Sport Engineered، وعود بيجو بالإنضمام إلى موجة السيارات الكهربائية والهجينة بحلول عام 2023.
لا يوجد أي معلومات عن نوايا بيجو بإتاحة نسخة إنتاجية بناءً على هذا النموذج في المستقبل، لكن ستتربع على منصّة عرض في معرض جنيف المقرّر في 7 مارس 2019.
.jpg)
تتمتع بيجو 508 Sport Engineered بمحرك تيربو سعة 1.6 ليتر ينتج 200 حصان، لكن يخبئ هذا النموذج محركين كهربائيين؛ الأول يرسل قوة 110 حصان إلى العجلات الأمامية، والثاني قوة 200 حصان إلى العجلات الخلفية، لتتمتع بيجو 508 Sport Engineered بقوّة إجماليّة تصل إلى 500 حصان و 500 نيوتن متر. تتسارع بيجو 508 Sport Engineered بفضل نظام الدفع الرباعي من 0 إلى 100 كلم/الساعة بـ 4.3 ثوانٍ وتصل سرعتها القصوى إلى 250 كلم/الساعة.
.jpg)
ومن أبرز اللّمسات التي تميّز نموذج السيدان الرياضي عن نسخة 508 العادية هي عجلات رياضيّة قياس 20 إنش، مرايا جانبية من الكاربون فايبر، ومشتتين هوائيين أمامي وخلفي مصممين بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد.
.jpg)
أما في المقصورة، تكسو مادّة الكانترا المقود والمقاعد لإعطاء طابع رياضي لـ بيجو 508 Sport Engineered، كما صُنع الكونسول الوسطي من الكاربون فايبر لتخفيف الوزن. زُوّد النموذج بشاشة ترفيه ومعلومات لمسيّة قياس 10 إنش بالإضافة إلى شاشة عدّادات رقمية قياس 12.3 إنش.
.jpg)
هل سنرى نسخة إنتاجية من هذه السيدان عالية الأداء الهجينة في المستقبل القريب؟ وهل ستُثبت بيجو قدرتها على تقديم سيارة عائلية بتجربة قيادة رياضية ممتعة؟
