أطلقت بورشه الإصدار الجديد جي تي اس من طراز 911 بقوّة أكبر من طراز كاريرا اس وحزمات متنوعة تميزها عن باقي إصدارات 911.
التصميم الخارجي
من الخارج، حصلت جي تي اس على لمسات خارجية مطلية باللون الأسود تميزها عن باقي طرازات 911. كما أتت بواجهة أمامية وخلفية رياضية للحصول على مزيد من القوة والديناميكا الهوائية.
تأتي شارات جي تي اس مطلية باللون الأسود بالكامل، مع مصابيح أمامية ديناميكية LED من بورشه مع محيط أسود قياسي وأضواء خلفية أغمق أيضاً.
تتوفر حزمة خفيفة الوزن أيضاً مع مقاعد من ألياف الكربون وزجاج أخف وزناً تبلغ 55 رطلاً، مع إزالة المقاعد الخلفية.
المحرّك والأداء
ينتج محرك جي تي اس ذو الست اسطوانات مزدوج التيربو 473 حصاناً و 420 نيوتن متر من عزم الدوران، ويزيد بمقدار 30 حصاناً و 30 نيوتن متر عن كاريرا اس. وتأتي بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات قياسي، وناقل حركة سبع سرعات يدوي.
تقدم بورشه كاريرا جي تي اس بنظام الدفع الخلفي والدفع الرباعي في إصدارات الكوبيه والكابريوليه، ويأتي إصدار تارغا متاحًا فقط بنظام الدفع الكلي فقط.
وتقول بورشه أن كاريرا 4 جي تي إس يمكن أن تصل إلى 96 كيلومترًا في الساعة في 3.1 ثانية عند تجهيزها بناقل حركة أتوماتيكي.
المقصورة الداخلية
داخل جي تي اس، تعد عجلة القيادة جي تي سبورت، وحزمة سبورت كرونو قياسية، كذلك مقاعد سبورت بلاس الرياضية قابلة للتعديل بأربعة اتجاهات.
تغطي مادة Race-Tex مراكز المقعد، حافة عجلة القيادة، مقابض الأبواب، مساند الذراعين، وقابض ناقل الحركة مع لمسات من ألياف الكربون.
تتوفر طرازات بورشه 911 جي تي إس الجديدة للطلب بدءاً من 138,050 دولاراً أمريكياً لسيارات كاريرا جي تي إس، و 150,850 دولاراً أمريكياً لسيارات كاريرا جي تي إس كابريوليه، و 145,350 دولاراً أمريكياً لسيارات كاريرا 4 جي تي إس، وسيارتا كاريرا 4 جي تي إس كابريوليه و تارغا 4 جي تي إس بسعر يبدأ من 158,150 دولاراً أمريكياً.
إقرأ ايضاً: بورشه تايكان توربو أس تسجل رقما قياسيا جديدا يجبرك على مشاهدتها