عندما قدمت بي ام دبليو طراز X7 المحدث، علمنا أننا سنرى طراز البينا XB7 قريباً. لقد ألقينا نظرة على سيارة الدفع الرباعي الكبيرة في وقت سابق من عام 2022، ولكن الآن أصدرت الشركة الألمانية أخيرًا المزيد من الصور ومجموعة كاملة من التفاصيل حول طرازها الجديد.
تصميم ألبينا المميز
من الخارج، يهيمن على المنظر الأمامي الجديد تصميم ضوء معدلًا مع مصابيح أمامية مزدوجة منفصلة أفقيًا. بالإضافة إلى ذلك، يضيف توهج الشبك الكلوي المضيء لمسة تصميم جديدة: شلال من الضوء، والذي يمكن تنشيطه أيضًا أثناء القيادة، يلفت الانتباه إلى شواية بي ام دبليو الكلوية المميزة.
كما تتميز XB7 عن X7 مع مجموعة هيكل خاصة بألبينا تشتمل على مقسم أمامي وتنانير جانبية ومصد خلفي بمظهر جديد يكتسب أربع رؤوس عادم بيضاوية. تأتي العجلات مقاس 23 انش، ولكن العجلات مقاس 21 انش متوفرة كخيار بدون تكلفة. في الداخل، تميز البينا بين XB7 و X7 بلمسات زرقاء في لوحة العدادات وعلى الكونسول الوسطي، وعجلة قيادة مخصصة، وعتبات أبواب مضاءة، من بين ميزات أخرى. تأتي المقصورة الداخلية من الخشب بشكل قياسي ؛ تقليم ألياف الكربون اختياري.
تقنيات مساعدة السائق الجديدة
يضيف أحدث جيل من بي ام دبليو iDrive بُعدًا رقميًا جديدًا لتفاعل السيارة مع السائق. يتم توفير الأساس التكنولوجي من خلال نظام التشغيل بي ام دبليو iDrive 8 جنبًا إلى جنب مع خيارات التحكم البديهية مثل التحكم الصوتي الرائع الذي يوفره المساعد الشخصي الذكي من بي ام دبليو. وصلت درجة التخصيص في شاشات العرض إلى مستوى جديد، بما في ذلك شاشة العرض القياسية مع أداء الرسومات المحسن. وفقًا لمبدأ تصميم بي ام دبليو المتمثل في "الأعين على الطريق - اليدين على عجلة القيادة"، توفر جميع شاشات العرض توجيهًا منطقيًا للسائق ويمكن أيضًا تكييفها وفقًا لاحتياجات السائق الفردية.
يستخدم Maneuver Assistant بيانات GPS وبيانات المسار من مدخلات التوجيه لتسجيل وتخزين ما يصل إلى عشر مناورات مختلفة تغطي مسافة تصل إلى 200 متر لكل منها. عندما يصل XB7 إلى نقطة GPS محفوظة، مثل مدخل ممر ضيق مع منحنيات ضيقة، سيكون النظام قادرًا على تنفيذ جميع المهام المطلوبة لإكمال المناورة، والتحكم في دواسة الوقود، والمكابح، والتوجيه وكذلك التحرك للأمام أو للخلف.
المحرك والأداء
تأتي القوة من محرك V8 جديد مزدوج التيربو بسعة 4.4 لتر يعمل بنظام هجين معتدل لإنتاج 630 حصانًا و 800 نيوتن متر من عزم الدوران. تتسارع البينا من صفر إلى 97 كيلومتراً في الساعة يبلغ 3.9 ثانية، وهو أمر مثير للإعجاب لسيارة اس يو في ضخمة ذات سبعة مقاعد وسرعة قصوى تبلغ 290 كيلومتراً في الساعة. إذا كنت من عشاق السباقات، فإن الربع ميل يستغرق 12.4 ثانية فقط. تدور العجلات ذات الثماني أسطوانات على العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات مرتبط بزوج من أزرار النقل المثبتة على عجلة القيادة.
كما تعمل ملاقط المكابح الأمامية ذات الأربعة مكابس والتي تمسك بالدوارات مقاس 15.5 انش على إبقاء الوحش تحت السيطرة. تم تجهيز XB7 أيضًا بنظام تعليق هوائي يتيح للسائق رفع ارتفاع الركوب بمقدار 1.6 انش بسرعة تصل إلى 30 كيلومتراً في الساعة لإزالة العوائق مثل المنحدرات شديدة الانحدار. يخفض نظام التعليق نفسه بمقدار 0.8 انش عندما يختار السائق الوضع الرياضي أو يتجاوز 160 كيلومتراً في الساعة، وينخفض بإجمالي 1.6 انش في Sport + أو أعلى من 250 كيلومتراً في الساعة.
إقرأ ايضاً: مجموعة BMW تبدأ إنتاج خلايا الوقود لسيارات BMW iX5 Hydrogen في ميونيخ