إختتمت إنفينيتي مشاركاتها في سباقات الفورمولا 1 بحلول نهاية العام 2020، وذلك بعد رصيد من النجاحات التي تمكنت من تحقيقها خلال السنوات العشر الماضية، وذلك في خطوة تسعى من خلالها إلى تركيز جهودها ومواردها على التحول إلى علامة تجارية كبرى في توفير الحلول للمحركات الكهربائية.
إقرأ أيضا: إنفينيتي تمنح مهندساً من منطقة الشرق الأوسط فرصة العمل مع فريق رينو للفورمولا 1
تاريخ من الابتكار
طوال عقد من الزمن، ظلت إنفينيتي في طليعة الابتكار من خلال المبادرات الرائدة مثل أكاديمية إنفينيتي الهندسية المشهورة على نطاق واسع وتطوير نموذج عمل إنفينيتي الرائد بروجيكت بلاك إس بالتعاون مع فريق رينو موانئ دبي العالمية لسباقات الفورمولا 1.
وقال سيريل أبيتبول، مدير عام فريق رينو لموانئ دبي العالمية للفورمولا 1: "شكّل وجود شركة إنفينيتي كشريك تقني خلال السنوات الخمس الماضية ميزة حقيقية لنا، حيث نقلوا خبراتهم الكبيرة في أداء المحركات الكهربائية إلى الفريق، ما شكل عنصراً حاسماً ساهم في تعزيز ثمرات هذه الشراكة".
وكانت العلامة التجارية قد دخلت منافسات الفورمولا 1 في عام 2011 بصفتها راعٍ تجاري لسباق ريد بول لتصبح بعد ذلك الراعي الرئيسي للفريق في عام 2012، مؤسسة بذلك واحدة من أنجح وسائل الرعاية في تاريخ الرياضة، من حيث التعريف بالعلامة التجارية ومستويات الوعي بقدرات العلامة التجارية وظهورها.
وفي أعقاب إدخال المحركات الهجينة في نظام تشغيل سيارات الفورمولا 1 عام 2014 مستفيدة من الخبرة الطويلة لدى العلامة التجارية في هذا النوع من الأنظمة، أصبحت إنفينيتي لاعباً حيوياً في هذه الرياضة خلال عام 2016 بصفتها الشريك التقني لفريق رينو موانئ دبي العالمية للفورمولا 1، بهدف العمل على التطوير المشترك لنظام استعادة الطاقة (ERS) في السيارة، والذي يعتبر أحد أكثر التقنيات ابتكارًا وتطورًا في رياضة السيارات
مجموعة أنظمة كهربائية
تتميز مجموعة الأنظمة الكهربائية التي جرى استكشافها من خلال إنفينيتي (Q60) بروجيكت بلاك إس، بنظام استعادة الطاقة (ERS) والمستوحى من النظام المثبت في محركات سيارات الفورمولا، ويتمثل الهدف الرئيسي من النموذج الأولي في اختبار كيف يمكن نقل تجربة الأداء الكهربائي والكفاءة الحرارية في سيارات الفورمولا 1 وتطبيقها على المركبات الكهربائية المستقبلية للعلامة التجارية.
وكان التعاون في المجال الفني لمدة خمس سنوات مع فريق رينو موانئ دبي العالمية للفورمولا 1 ناجحًا للغاية بالنسبة لإنفينيتي، حيث عمل العديد من مهندسي إنفينيتي مع الفريق على تطوير نظام استعادة الطاقة الخاص بسيارة السباق، وتنافست الشركتان معًا 100 مرة في سباق الفورمولا 1 الجائزة الكبرى، وحققتا إجمالي 459 نقطة بطولة وصعدت على منصة التتويج ثلاث مرات.
