أحد طرازاتها بمحرك V8: أودي كيو 8 2024 تحصل على عملية تجميل

بعدما تلقت سيارة Audi Q8 e-tron الكهربائية عملية تجميل لعام 2024 والتي قدمت شبكة أكثر أناقة وعناصر إضاءة معاد تصميمها، عملت شركة صناعة السيارات الألمانية على تحديث سيارة Q8 التي تعمل بالوقود، مما يجعل سيارة الكروس أوفر الرياضية تتماشى مع شقيقتها الكهربائية بمصابيح أمامية أرق وشبكة معاد تصميمها.

من جهته، يعود طراز SQ8 عالي الأداء أيضًا لعام 2024 بمحرك V-8 القوي سعة 4.0 لترات، ويستمر محرك V-6 سعة 3.0 لترات المزود بشاحن توربيني في Q8 من دون تغيير. وسيتم طرح طرازي 2024 Q8 وSQ8  هذا الشتاء، مع توفر الأسعار والمواصفات الكاملة قريبًا.

تغييرات أكثر أناقة

تعد التغييرات التي تم إجراؤها على المظهر الخارجي لـ 2024 Q8 دقيقة ولكنها تتراكم لتمنح الكروس أوفر واجهة أمامية أكثر أناقة. وأصبح الشبك يتدفق بسلاسة إلى المصابيح الأمامية، على غرار كيفية دمج الشبك في Q8 e-tron مع الأضواء.

كذلك، تم توسيع مداخل الهواء في المصد الأمامي وتم تركيب نظام عادم جديد. وتحتوي SQ8 على جناح أمامي وخلفي معاد تصميمهما، في حين تم تزيين الشبكة والمرايا الجانبية ومداخل الهواء بالألمنيوم. ويمكن أن تحتوي الباقات الاختيارية على حواف النوافذ السوداء، وشبكة باللون الأسود اللامع، مما يخلق مظهرًا شرساً.

بالإضافة إلى ذلك، قامت أودي بمراجعة تصميم المصابيح الأمامية Matrix LED، وسيتم تزويد Q8 بأضواء ليزر عالية التقنية تعمل على تعزيز نطاق الأضواء العالية. ويمكن للأضواء النهارية في الطرازات ذات المواصفات العالية التبديل بين أربعة أنماط إضاءة مختلفة عبر شاشة المعلومات والترفيه.

أما شريط الإضاءة الخلفي يتميز بمظهر أبسط ويمكن الآن الحصول عليه باستخدام وحدات الإضاءة الرقمية OLED  من أودي. وكما هو الحال مع طرازات e-tron الكهربائية، تتوفر سيارة Q8 التي تعمل بالوقود بخمسة تصميمات جديدة للعجلات يتراوح قطرها بين 21 و23 بوصة. كما تكتسب Q8 ثلاثة ألوان جديدة، بما في ذلك لون الصخر الذهبي الجذاب.

في الداخل، تقدم Q8 العديد من المواد الجديدة، إلى جانب توسيع قائمة التطبيقات التي تعمل مع نظام المعلومات والترفيه الخاص بها، بما في ذلك تطبيقات الطرف الثالث مثل Spotify.

مجموعة الدفع

يستمر دعم طرازات Q8 الجديدة بنفس محرك V-6 سعة 3.0 لترات المزود بشاحن توربيني، والذي يولد 335 حصانًا، والمتصل بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات ينقل القوة إلى العجلات الأربع.

ويتم استكمال المحرك أيضًا بنظام مساعدة هجين بقوة 48 فولت يستعيد الطاقة أثناء الكبح، ويسهل ميزة التشغيل والإيقاف، ويمكن أن يسمح للمركبة بالتحرك لمدة تصل إلى 40 ثانية في المرة الواحدة مع إيقاف تشغيل المحرك الكهربائي. من جهتها لا تزال سيارة SQ8 تحتوي على محرك V-8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 4.0 لترات الذي ينتج قوة 500 حصاناً، يتصل بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات ودفع رباعي، ولكنه يوفر أيضًا ترسًا تفاضليًا خلفيًا موجهًا لعزم الدوران، وقضبانًا نشطة مضادة للدوران.

وتستمر أودي في تزويد Q8 الجديدة بنظام تعليق زنبركي فولاذي بشكل قياسي، ولكن لا يزال بإمكان المشترين الترقية إلى نظام التعليق الهوائي المتكيف، ويمكنهم إضافة نظام توجيه بالعجلات الخلفية لجعل سيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم أكثر ذكاءً. أما SQ8، فتحصل على نوابض هوائية ومخمدات تكيفية وتوجيه بالعجلات الخلفية بشكل قياسي.

اقرأ أيضًا: أودي الشرق الأوسط تعرض سيارة AI:CON المستقبلية في متحف المستقبل