أستون مارتن تحتفل بمرور 20 عاماً على إطلاق سيارة في 12 فانكويش العصرية الكلاسيكية

يحتفي قسم العمليات الخاصة لدى أستون مارتن هذا الشهر بمرور 20 عاماً على إطلاق سيارة في 12 فانكويش الأصلية، حيث صُنعت إحدى أبرز سيارات العلامة الخارقة ضمن موقع مركز تصنيع السيارات العريق التابع للعلامة البريطانية الفاخرة.

وعُرضت السيارة لأول مرة في معرض جنيف الدولي للسيارات عام 2001 أمام جمهور من عشاق السيارات، حيث صُنّف طراز في 12 فانكويش الجديد كلياً حينها في صدارة قائمة السيارات الأكثر أناقةً وتطوراً من الناحية التقنية والتي تولّت أستون مارتن عملية تصميمها وتطويرها وتصنيعها.

وشكّلت سيارة في 12 فانكويش أحد الطرازات الرائدة لعلامة أستون مارتن، والتي جمعت بين أبرز التقنيات المتطورة المتوافرة وقتها، مثل التحكم بدواسة الوقود سلكياً ومفاتيح تبديل التروس التي يتم التحكم فيها بالإصبع على طراز سيارات فورمولا 1.

تصميم في 12 فانكويش وهندسة جسم السيارة

جسّد إيان كالوم من خلال تصميمه الأنيق والكلاسيكي لجسم السيارة الرياضية ذات البابين، والذي تم تقديمه وفق تشكيل 2+0 أو 2+2، تاريخ أستون مارتن وتراثها وتقاليدها، مما منحها مظهراً جريئاً وحيوياً مع لمسات تصميم داخلية وخارجية زاخرة بالتفاصيل الدقيقة.

كما تم دمج عناصر التصميم المدروسة بمنتهى العناية لتقديم دليل تصويري على الجودة والحرفية العالية للعلامة البريطانية العريقة.

وتشمل المزايا الرئيسية شبكة المبرد المتميزة ومدخول الهواء المنخفض، والتي كانت تُعد من السمات المميزة لنهج تصميم العلامة، إلى جانب المصابيح الأمامية الإضافية ومؤشرات الانعطاف الأمامية ذات التصميم الأنيق والجريء. بينما تشتمل الأجنحة الأمامية وألواح غطاء المحرك على سلسلة من المنحنيات المركّبة ذات التفاصيل الدقيقة، والتي تشكّل امتداداً لأعمدة الزجاج الأمامي فائقة الانحدار وخط السقف المنحني المنخفض في الجزء الخلف من الهيكل.

محرك سيارة في 12 فانكويش وعلبة التروس

تتمتع هذه السيارة البريطانية التي تبلغ سرعتها 190 ميلاً في الساعة بمحرك قوي مصنوع بالكامل من المعدن ومؤلف من 12 أسطوانة بسعة 6.0 لتر مع 48 صمام وعمود كامة علوي مزدوج، وقادر على توليد قوة تبلغ 460 حصان عند 6,500 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يصل إلى 556 نيوتن متر عند 5,000 دورة في الدقيقة. وتضمنت التحسينات الهندسية على المحرك المؤلف من 12 أسطوانة في سيارة دي بي 7 التي أُنتجت نفس الفترة، تصميماً جديداً لشبكة أنابيب المدخل وأعمدة الكامات وترس الصمام وعمود ذراع التدوير ونظام العادم الجديد، والتي أدت إلى زيادة الاستطاعة بنسبة 7%.

وظهرت علبة التروس المتطورة المستوحاة من سيارات فورمولا 1 لأول مرة في الإلكترونيات المدمجة لسيارة في 12 فانكويش المتوافقة مع المكونات الهيدروليكية لتسهيل تغيير التروس بسرعة أكبر، مما دفع الكاتب الشهير والصحفي المتخصص بالسيارات، جيريمي كلاركسون، لمنحها لقب الأذرع نصف الأوتوماتيكية. كما أتاحت الإلكترونيات المتطورة لناقل الحركة اليدوي بالعمل تلقائياً بفضل التسهيلات الإضافية التي يوفرها برنامج مراعاة ظروف القيادة في الشتاء.

المكابح ونظامي التعليق والتوجيه

تم تزويد عجلات الطريق المصنوعة من الألمنيوم بأقراص مكابح من علامة بريمبو مانعة للانغلاق مهوّاة ومثقوبة بقطر 355 ملم في العجلات الأمامية و330 ملم في العجلات الخلفية، إلى جانب نظام التوجيه ذو النسبة المتغيرة لنقل السرعة وأنظمة التعليق الأمامية والخلفية المستقلة التي تشمل أذرعاً من الألومنيوم المصبوب وقضبان دوران أمامية من الألومنيوم.

وبالمقابل، تم تجهيز المحور الخلفي بترس تفاضلي محدود الانزلاق تماشياً مع نظام التحكم الإلكتروني بالدفع الذي يستشعر الانزلاق المحتمل للعجلة ويقلل تلقائياً من قوة المحرك، كما قد يُفعّل نظام الفرامل الخلفي عند الحاجة. كما تميزّت السيارة بإطارات يوكوهاما 255/40 ZR 19 على العجلات الأمامية و285/40 ZR 19 على العجلات الخلفية التي صممت حصرياً لها وحملت أحرف العلامة (إيه إم إل)، وتم تركيبها على عجلات بقطر 19 بوصة مع حواف بعرض 9 بوصات في الأمام و10 بوصات في الخلف. ويمكن مراقبة الضغط ودرجات الحرارة لكل إطار من خلال نظام استشعار إلكتروني أوتوماتيكي.

في 12 فانكويش إس - أسرع سيارة رياضية صمّمتها أستون مارتن حتى اليوم

ظهرت سيارة في 12 فانكويش إس، أسرع سيارة من تصميم أستون مارتن في حينها، للمرة الأولى عالمياً خلال فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات في سبتمبر عام 2004.

وصُمّمت في 12 فانكويش إس لتقديم أداء فائق الجودة، مدعومة بتغييرات دقيقة في نظامي التعليق والتوجيه وعدد من التعديلات على الطراز الداخلي والخارجي، حيث تتمتع بسرعة قصوى تزيد عن 200 ميل في الساعة (321 كيلومتر في الساعة) ومحرك مؤلف من 12 أسطوانة بسعة 6.0 لتر وقوة 520 حصان.

في 12 فانكويش ألتيمت شكّلت ختاماً لحقبة تاريخية هامة

أعلنت أستون مارتن في فبراير عام 2007 عن إيقاف إنتاج السيارات الجديدة في نيوبورت باجنيل، قبل عودته مجدداً مع تطوير العلامة لبرنامج النسخ المحدثة من سياراتها في عام 2017.

واحتفلت العلامة بهذه اللحظة التاريخية من خلال تصنيع عدد محدود للغاية من السيارات الرياضية من طراز في 12 فانكويش إس ألتيمت، حيث وفّرت الشركة 40 سيارةً بناءً على طلب من العملاء الراغبين في الاحتفال بإعادة إنتاج سيارة ذات قيمة تاريخية هامة لدى شركة أستون مارتن.

اقرأ ايضا: براغي بـ112 ألف دولار ووقود بحجم حوض سباحة.. حقائق مجنونة عن السيارات الخارقة

استون مارتن بيان صحفي Aston Martin
loaing icon