طرحت شركة بورشه عام 1996 طراز 911 GT1 ستراسنفيرجن، سيارة سوبر رياضية خارقة الهدف منها لم يكن كسب المزيد من الأرباح... بل المنافسة في بطولة العالم لسيارات جي تي (FIA GT Championship).
> طراز بورشه 911 بمحرك ماكلارين فورمولا 1!
وللمنافسة في البطولة العالمية، كان على كل صانع مشارك أن يصنع 25 نسخة مخصصة للطرقات من سيارة السباق، ومن هنا أتى إسم "ستراسنفيرجن" (Strassenversion)، كلمة المانية تعني "النسخة المعدة للطرقات".
.jpg)
أتت بورشه 911 جي تي 1 ستراسنفيرجن مع محرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 3.2 ليتر بقوة 544 حصان و 600 نيوتن متر من عزم الدوران، ما سمح لها بالتسارع من صفر إلى 100 كلم/ساعة في 3.9 ثواني. صحيح أنها حملت إسم 911، لكن في الواقع، لم تتشارك أي قطع مع طراز 911 إذ صممت من الصفر.
.jpg)
في رياضة المحركات، حققت 911 جي تي 1 انتصارات كثيرة، بلغ عددها 47 بين عامي 1996 و 2003، كما نافست طرازات عريقة مثل مرسيدس CLK-GTR وماكلارين F1 GTR في بطولة العالم لسيارات جي تي، علماً أن قدرتها الحصانية وصلت إلى حوالي الـ 600 حصان.
.jpg)
اليوم، قد يصل سعر بورشه 911 GT1 ستراسنفيرجن إلى أكثر من 5 مليون دولار أمريكي، وهو رقماً منطقياً، نظراً إلى ندرتها وحقيقة أنها سيارة سباقات من الممكن قيادتها على الطرقات العامة.
من الجدير بالذكر أن 20 وحدة من هذه السيارة أتت بتصميم مستوحى من جيل 996 من طراز 911، في حين صنعت بورشه نسختين فقط مستوحتين من جيل 993.
.jpg)
