انتظار وصول تويوتا سوبرا 2020 قد طال أمده، وقد سجلت الكوبيه الرياضية عودتها أمام العالم في معرض ديترويت للسيارات 2019.
تختلف سوبرا الجديدة تماماً عن السابق، إذ قد تعتقد أنها بورشه 911 وليست خليفة MK4 (اسم سوبرا الجيل السابق)، حيث لا تتشارك الكثير من تفاصيلها مع طراز عام 2002، وإليك مقارنة توضح ذلك.
الخارجية
بصرياً، قد لا تستطيع أن تستوعب ان سوبرا 2020 هي خليفة MK4 وأنها النسخة العصرية منها، حيث ان الموديل الجديد يجلب تصميماً عصرياً بامتياز بعيد كل البعد عن التصميم الكلاسيكي السابق.
تأتي الواجهة بأنف مدبب عدواني، فتحات شبكة تهوية إضافية، مصابيح أمامية تضيق في جوانبها، مشتت هواء بألياف الكربون وسقف على شكل فقاعتين.
تتبع الخلفية الوصفة ذاتها، حيث الجناح الخلفي المهيب على شكل ذيل البطة، ناشر الهواء الحاد ومصابيح ليد الخلفية.
المقصورة
إذا نظرت بتمعن، ستجد أن MK4 كانت مقصورتها موجهة نحو السباقات ما يجعلها تبدو درامية، في حين أن مقصورة سوبرا 2020 تركز على الأناقة والعصرية، مع حيازتها على لمسات كلاسيكية مثل المقود ثلاثي الشكل.
ربما أكثر ما يُدين سوبرا 2020 في حقيقة بُعدها عن MK4، هو نظامها المعلوماتي الترفيهي من بي ام دبليو حيث الأزرار والشاشة التي على شكل آيباد، ولم تكن هناك محاولات من تويوتا لإخفاء التشابه مع تصميم بي ام دبليو، في حين أن عدادات القياسات تأتي بمواصفات تويوتا للأداء مع جلد السباق الأسود والزخرفات بألياف الكربون.
الأداء
صحيح أن MK4 وسوبرا 2020 لا تتشابهان خارجياً، إلا أن ذلك يختلف فيما يقبع أسفل الهيكلة، حيث سوبرا 2020 تستمد طاقتها عبر محرك بي ام دبليو تيربو 3 لتر 6 سلندر بناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات قوة 335 حصان وعزم دوران 495 نيوتن متر بسرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 250 كم/س وتسارع من 0 الى 100 كم/س خلال 4.1 ث.
أما MK4 سوبرا، فقد كانت تستمد طاقتها من محرك 2JZ تنفس طبيعي 3 لتر 6 سلندر قوة 320 حصان وعزم دوران 427 نيوتن متر، ما يطلقها من 0 الى 100 كم/س خلال 4.9 ثوان وبسرعة قصوى تصل الى 290 كم/س.
اقرأ ايضا: كيا تيلورايد 2020 اس يو في ذات 8 مقاعد هي الأكبر من العلامة الكورية!
