في عام 2007، قدّمت شركة لكزس نسخة رياضية من طراز IS، حملت اسم "IS F"، لتُصبح أول طراز ضمن عائلة "F" للسيّارات الرياضية من الصانع الياباني. وسرعان ما توسّعت هذه العائلة لتشمل مجموعة من الطرازات، بما فيها "RC F" و "GS F"، بالإضافة إلى طراز "LFA" الخارق.
واحتفالاً بمرور 10 أعوام على تأسيس قسم "F" المخصّص للسيارات عالية الأداء، قدّمت شركة لكزس اليوم نسختين مميزتين من طرازي "RC F" و "GS F"، وعرضتهما لأول مرة في معرض طوكيو الدولي للسيارات.
وتستفيد السيارتين من طلاء خارجي باللون الرمادي الداكن، بالإضافة إلى مكابح زرقاء اللون. ويمتد هذا الأزرق إلى المقصورة، حيث يكسو المقاعد ومقبض ناقل الحركة وعجلة القيادة. ولزيادة عدوانية طراز "RC F"، عمدت لكزس إلى كشف القطع المصنوعة من ألياف الكربون، بما فيها السقف وغطاء المحرك ومشتّت الهواء الخلفيّ والمصدّ الخلفيّ والحوافي الجانبية.
وأدخلت لكزس ممتصات صدمات رياضية على السيارتين، من أجل تحسين توازنهما، كما أضافت كاتم صوت مصنوعاً من التيتانيوم الخفيف الوزن إلى نظام العادم، ولكن لم تجر ِأيّ تعديلات على المحرك.
وستنطلق مبيعات السيارتين ابتداءً من ربيع عام 2018.
