تكتسب السيارات سداسية الدفع شعبية كبيرة بين محبي الطرق الوعرة بسبب قدراتها الهائلة ومظهرها المهيب، إضافة لندرة هذه الطرازات، ويعتبر أشهرها مرسيدس G63 وهينيسي فيلوسيرابتور، وديفل سكستي الامارتي.
أما في حالة الرغبة في سيارة أكثر تواضعاً مثل جيب، يأتي دور شركة بروزر كونفرجنز (Bruiser Conversions) للتعديلات.
قامت شركة التعديلات اﻷمريكية بتحويل جيب رانجلر إلى وحش ذو ست عجلات لتستعرضها خلال معرض السيارات المعدلة (SEMA) العام الماضي بمدينة لاس فيجاس، إلا أنها لفتت انتباه الكثيرون مؤخراً.
بدأت التعديلات مع زيادة طول هيكل السيارة كي تسع محور خلفي إضافي، سرير خلفي مبطن بخشب البلّوط، ارتفاع إضافي عن اﻷرض، نظام تعليق خاص، ذراع سحب في المقدمة، وجنوط خاصة من اﻷلومنيوم مع اطارات للطرق الوعرة من أجل تحمل المنحدرات الصعبة.
تتضمن التجهيزات الهامة اﻷخرى طلاء ذو لون أخضر داكن يغطي الخارجية، مرايات جانبية جديدة مع شارات انعطاف LED، صوادم فولاذية، مع خيار ﻹضافة شرائط ضوئية على اﻷعمدة اﻷمامية.
أما التعديل اﻷهم، فقد كان اﻹستعانة بمحرك LS3 V8 من جنرال موتورز بقوة 480 حصان.
