ليست كلّ الطائرات المتوافرة في الأسواق فخمة وتنتهي كماليّة للمشاهير، إنّما هناك العديد من الطائرات التي لا نتكلّم عنها عادة، لأنها ذات طابع عسكريّ أو مدنيّ لنقل البضائع. في ما يأتي، نبذة صغيرة من أفضل وأضخم الطائرات في العالم:
انتونوف An-225 ميريا (Antonov An-225 Mriya)
تستخدم في النقل العسكري والمدني على السواء. تمّ بناؤها في الأصل لحمل واختبار مكوك الفضاء السوفياتي "بوران". حلّقت لأول مرة في عام 1988، ويبلغ طولها 84 أمتار، ووزنها فارغة 285000 كلغ، وتحمل الرقم القياسي لأقصي حمولة جواً، إذ قامت في 11 سبتمبر 2001 بحمل 4 دبابات قتال رئيسيّة بوزن إجماليّ بلغ 253 طناً لمسافة 1000كلم. وبالرغم من أنها في الأصل طائرة مخصّصة لأغراض النقل المدني، فإنّها استخدمت عسكرياً كثيراً. ولقد تمّ بناء نموذج واحد منها فقط.
أنتونوف An-124 روسلان (Antonov An-124 Ruslan)
من إنتاج شركة أنتونوف الأوكرانية أيضاً، ويبلغ طولها 68.9 متراً، ووزنها فارغة 175000 كلغ. تستطيع حمل 150 طنّاً من المعدات. تستعمل في المهمّات المدنية والعسكرية أيضاً، وتعمل في القوات الجوية الروسية، بالإضافة إلى شركات روسية مدنية وأوكرانية وإنجليزية وإماراتية. تمّ بناء 55 طائرة من هذا النوع حتى الآن.
لوكهيد سي-5 جالاكسي (لوكهيد C-5 Galaxy)
من إنتاج عملاق الصناعة الأمريكية لوكهيد-مارتن، ومخصّصة لأغراض النقل العسكريّ فقط. يبلغ طولها 75.1 متراً، ووزنها فارغة 172300 كلغ، وتستطيع حمل 122470 كلغ من المعدات. تمّ بناء 131 نموذجاً منها، تخدم كلها في الولايات المتحدة فقط.
بوينغ سي-17 جلوب ماستر 3 (Boeing C-17 Globemaster III)
من إنتاج بوينج الأمريكية، ومن أكثر طائرات النقل العسكري الحديثة انتشارا. يبلغ طولها 53 متراً، ووزنها فارغة 128100 كلغ، وتستطيع حمل 77000 كلغ من المعدات العسكرية. تمّ بناء حوالى 260 نموذجاً حتى الآن، وما تزال على خطوط الإنتاج، وتعمل في الولايات المتحدة وبريطانيا وقطر والهند وأستراليا والإمارات وكندا.
