بوجاتي فيرون هي أيقونة السيارات الخارقة، حيث احتفظت بلقب أسرع سيارة في العالم لسنوات طويلة، ولكن هذا بالطبع يصاحبه تكلفة مرتفعة إذ أن سعرها اكثر من 1.5 مليون دولار، لكن هل كنت تعلم كم تكلف قطعها وصيانتها؟
هذا اللغز قد حل بعد مرور 14 عاماً، حيث أصدرت وكالة حماية البيئة الأمريكية مستندات تظهر ذلك، وهي جنونية على كافة المقاييس.
خزان الوقود الذي يعتبر أغلى قطعها يكلّف 20,349$، أما إذا أراد ملاك فيرون أن يتم تركيبه بواسطة محترفي بوجاتي، فإن ذلك سيكلّف 22,731$ أخرى، أي أن التكلفة الإجمالية 43,080$ وهو ما يعادل سعر مرسيدس A35 AMG جديدة.
قوة فيرون 1,200 حصان تستمدها عبر محرك W16 بأربعة شواحن توربو كل واحد يكلف 6,400$ بالإضافة إلى 9,091$ مقابل العمالة لاستبدال كل شاحنين توربو. إذا أراد مالك فيرون تغيير نظام التبريد الثنائي، فإن كل واحد يكلف 8,996$ مع 2,045$ تكلفة العمالة.
الامر الغريب هو أن مستشعر الضغط في فيرون هو نفسه المستخدم في فولكس واجن جولف GTI واودي A3 حيث يكلف فيهما 18.75$، بالرغم من ذلك فإن تكلفة عمالة استبداله في السيارة الخارقة 1,818$ كاملة، القصة نفسها في مستشعر عمود الكامات حيث أنه يكلف 9$ وحسب، بالرغم من ذلك فإن تكلفة العمالة 5,909$.
تكاليف صيانة واستبدال قطع بوجاتي فيرون الأخرى ليست أقل جنوناً مما ذكرناه، لكن في النهاية، هكذا مبالغ يفترض أن لا تشكل أي عائق أمام ثروات ملاك السيارة الخارقة.
اقرأ ايضا: اندي بالمر الرئيس التنفيذي لاستون مارتن يبوح بمستقبل الشركة
